Das Forum für agria-Freunde.
Menü
Eine agria. Viele Möglichkeiten!
- Händler Loginde/haendler_login/index.html
- Händlersuche
- Service
- Messen
- News
- Forum/Fan
- Unternehmen
Das Forum für agria-Freunde.
Für die Löschung Ihrer Beiträge oder Löschung Ihres Accounts wenden Sie sich bitte per E-Mail an info@agria.de.
Aus datenschutzrechtlichen Gründen behalten wir uns vor, personenbezogene Daten wie z.B. Mitarbeiternamen zu entfernen/schwärzen.
| Autor | Nachricht |
|---|---|
|
Verfasst am: 20. 06. 2022 [16:23]
|
|
|
DaRegiola
Moritz Haag
Themenersteller
Dabei seit: 20.06.2022
Beiträge: 5
|
Hallo, ich hab einen alten Agria 400. Mit sprit im Vergase springt der auch recht problemlos an, aber leider läuft der mit viel zu wenig drehzahl .. er reagiert zwar minimal auf den Gashebel ... aber nur wenn ich die Klappe mit dem Schraubendreher richtung endanschlag schiebe (was eigentlich die Stand von unten kommenden machen sollte) kommt er auf touren ... schwankungen werden zwar minimal eingeregelt ... aber eben immer nur auf unterer Drehzahl ... die Federn sehen alle eigentlich gut aus ... Luftfilter, Vergaser etc kann es ja eigentlich nicht sein, sonst dürfte es ja nicht gehen wenn ich nur an der Klappe oben drehe ... da bleibt das ja alles gleich ... mir ist der mechanismus aber nicht klar mit dem der Motor die Drehzahl regelt. Gruß, Moritz |
|
Verfasst am: 21. 06. 2022 [11:41]
|
|
|
Klaus_S
Klaus Schmitt
Dabei seit: 27.06.2013
Beiträge: 722
|
...wenn es die 400 mit dem "alten" Briggs-Motor ist, liegt die Lösung wohl hinter dem Tank. Dort gibt es Federn und ein Drahtgestänge (Drehzahlbegrenzung). Die Funktion ist nicht selbsterklärend - und wenn sich etwas verstellt/verbogen hat, sieht das nur derjenige, der den "Soll-Zustand" aus Erfahrung kennt. Jedenfalls braucht der Fachmann zur Anhebung der Drehzahl ein paar Sekunden. Auf jeden Fall die zulässige Höchstdrehzahl nicht überschreiten, ein induktiver Drehzahlmesser ist zur Kontrolle nötig. (..wie man ihn für die Motorsägen benutzt..) 2 Möglichkeiten: In der Umgebung nach "Rasenmäher-Werkstätten" schauen, die sich noch mit den älteren B&S auskennen - oder alternativ selber "rumbiegen" - dabei aber jeden Schritt dokumentieren (Fotos), damit der ursprüngliche Zustand wieder hergestellt werden kann. Frage dazu noch: Ist der Tank innen ganz sauber - kein Rostansatz? Geht ein kleines Röhrchen vom Vergaser "runter" in den Tank? Hat das am unteren Ende ein kleines Sieb - und diese Sieb und das Röhrchen sind ganz frei? Das ist Grundbedingung, damit der Motor überhaupt sauber läuft. Gruß Klaus |
|
Verfasst am: 23. 06. 2022 [12:55]
|
|
|
DaRegiola
Moritz Haag
Themenersteller
Dabei seit: 20.06.2022
Beiträge: 5
|
Danke für die schnelle Antwort. Ja genau so sieht das ding aus ... im Tank ist schon leichter rost ansatz ... aber das hat ihn bisher nicht gestört. Das sieb schau ich mir mal wieder an. Zum glück hab ich noch einen sauber laufenen 400er gleicher Bauart da kann ich mir das mit dem Gestänge anschauen. Klingt aber nach was größerem .... das schaff ich erst im August und melde mich dann wieder. |
|
Verfasst am: 23. 06. 2022 [13:33]
|
|
|
Klaus_S
Klaus Schmitt
Dabei seit: 27.06.2013
Beiträge: 722
|
....erfahrungsgemäß ist Rostansatz der Anfang von größeren Problemen bei diesem Motor. Würde da nicht warten (...o.k - August ist ja bald....) Gruß Klaus sollte so aussehen wie Bild  |
|
Verfasst am: 23. 06. 2022 [18:09]
|
|
|
DaRegiola
Moritz Haag
Themenersteller
Dabei seit: 20.06.2022
Beiträge: 5
|
Danke für das Bild. Gibt es noch einen Tipp was ich am besten mit dem Tank mache damit er konserviert wird? |
|
Verfasst am: 23. 06. 2022 [18:38]
|
|
|
Klaus_S
Klaus Schmitt
Dabei seit: 27.06.2013
Beiträge: 722
|
....hast Du eine Mail-Adresse? Gruß Klaus schmittkg ät online.de |
|
Verfasst am: 14. 09. 2023 [09:09]
|
|
|
Schmaggo1
Bernd Morbach
Dabei seit: 14.09.2023
Beiträge: 1
|
"Klaus_S" schrieb: ....hast Du eine Mail-Adresse? Gruß Klaus schmittkg ät online.de Hallo Klaus, ich habe dich PN angeschrieben, vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Liebe Grüsse Schmaggo1 |
